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明治の赤レンガ 尼信記念館

明治時代の小学校に続いて 今日はお隣の市から 明治時代の赤レンガ建築ですこの小さなレンガ造りの建物は 尼信記念館尼信とは 尼崎信用金庫 大正10年に創業した当時の本店です。明治時代に建築された当初の赤煉瓦をそのまま使って、昭和47年に復元したもので、尼崎に3つしか残っていない、明治時代の赤煉瓦建築の一つです。平成2年1月5日「尼崎市都市美形成建築物」に指定 されています節分に狂言を見に行った寺町の...

鉱石の道の旅 最後に 1円電車に乗りました

兵庫県生野銀山を中心とした鉱石の道をたどる旅 いよいよ最終章です乗り物好きにマニアックな人気のある明神電車 通称 「1円電車」に乗せてもらいました一円電車(明神電車)とは乗車料金が1円なので「一円電車」の名前で親しまれた。正式名称は明神電車である。昭和20年(1945年)に、鉱山従業員の通勤用として運行を開始。昭和62年(1987年)明延鉱山の閉山によって廃止された。客車には、「くろがね」「白金」...

あけのべ探検坑道 鉱石の道をたどる旅6

鉱石の道をたどる旅もいよいよクライマックス ヘルメットをかぶって坑道の中を歩きます目指すは明延鉱山の探検坑道です明延鉱山は 兵庫県養父市大屋町にあり 古くは飛鳥時代から開山されていたと伝えられています以降、銀山、銅山として、大仏鋳造にも明延産出の銅が使用された。明治に入り錫鉱が発見されてからは、「日本一の錫の鉱山」として 日本の発展に尽くしました昭和62年、世界経済の波に飲み込まれる形で、地下に多く...

鉱石の道をたどる旅4 神子畑選鉱場

鉱石の道をたどる旅 今日は 神子畑選鉱所のご紹介ですここは もう操業はしておりません 建屋も取り壊され コンクリートの基礎部分屋壁が残っているだけの廃墟です廃墟マニアにはたまんないでしょう私は廃墟マニアというわけではありませんが 大変美しいなぁと思いましたバスの前方に見えてきました みたこともない構造物ですここは普段は立ち入り禁止の部分が多いのです今回は 昔ここで働いておられたガイドさんにも来てい...

鉱石の道をたどる旅3 神子畑鋳鉄橋

しばらくデジカメ散歩をお休みしていましたので 撮影済みの写真が残っています昨年の12月に行って 途中までアップしたままになっていた兵庫県の「鉱石の道」をたどる旅を 再開します前回は 生野銀山街歩きまでアップしましたが 今日は 日本最古の鋳鉄橋 神子畑鋳鉄橋のご案内です神子畑鋳鉄橋(みこはたちゅうてつきょう)は、兵庫県朝来市の神子畑川に架かる鋳鉄一連アーチ橋で 鋳鉄橋としては 日本最古のもので 18...